La nuova survey globale prende in considerazione le implicazioni dei viaggi d'affari sui talenti in azienda.

Il 61% dei viaggiatori globali non è soddisfatto dei loro orari di viaggio attuali. Quasi un quarto di loro è a rischio dimissioni.

Dal team di SAP Concur

The great resignation. Ne abbiamo tutti sentito parlare e molti lavoratori hanno partecipato o sono stati colpiti da questi cambiamenti sismici nell'occupazione. La maggior parte dei datori di lavoro spera che questa tendenza sia in crisi. 

Nel frattempo, i dati di SAP Concur mostrano che dal marzo 2021 si è verificato un forte e costante aumento delle transazioni di viaggio di lavoro, ad eccezione di una flessione indotta da Omicron nel gennaio 2022. Le aziende hanno allentato le loro policy sulle approvazioni prima del viaggio durante la primavera e, di conseguenza, hanno visto un picco nelle prenotazioni.

Tuttavia, i risultati iniziali del quarto sondaggio annuale sui viaggi di lavoro globali di SAP Concur del 2022 sottolineano che, a meno che i datori di lavoro su scala globale non rispondano alle esigenze dei dipendenti in materia di flessibilità, salute e sicurezza mentre viaggiano per lavoro, la loro capacità di attrarre e trattenere i talenti chiave è a rischio.

"Il sondaggio di quest'anno ha rivelato che un certo grado di infelicità e ansia persiste tra i viaggiatori d'affari e i Travel Manager in tutto il mondo", ha dichiarato Charlie Sultan, presidente di Concur Travel. “Se le cose non cambiano, quasi un quarto dei viaggiatori globali prenderà in considerazione la ricerca di un nuovo lavoro, una brutta notizia per qualsiasi azienda alle prese con attriti, carenze di competenze e carenza di manodopera.”

Svelati durante il SAP Concur Travel Industry Summit, i principali risultati del sondaggio condotto tra 3.850 viaggiatori aziendali globali in 25 mercati e 700 responsabili trasferte globali in sette mercati includono:

• Tre viaggiatori d'affari su cinque (61%) segnalano che i loro orari di viaggio attuali sono al di sotto delle loro aspettative. Molti dicono che la colpa potrebbe essere un cambiamento nella direzione dei viaggi aziendali: circa quattro viaggiatori d'affari su cinque (82%) riferiscono che la loro azienda sta tornando a livelli pre-pandemia ma con un approccio "più viaggi su meno spalle".

• Ma questo non significa che i viaggiatori siano disposti a scendere a compromessi sulle loro aspettative recentemente elevate per i viaggi di lavoro. Di fatto, tali aspettative rimangono sostanzialmente invariate a partire dal 2021: nel 2022, il 91% considera alcune opzioni flessibili di viaggio e prenotazione come essenziali per consentire alla propria azienda di proteggere la propria salute e sicurezza quando viaggia per lavoro, rispetto all'89% del 2021. 

• Inoltre, i viaggiatori d'affari si sentono in grado di rifiutare un viaggio di lavoro se non corrisponde alle loro aspettative o al loro livello di comfort:
o Quattro viaggiatori d'affari su cinque (82%) affermano che i loro viaggi d'affari sono stati influenzati dalla guerra in Ucraina, e i problemi di sicurezza per i viaggi in alcune parti del mondo sono la ragione più comune per cui i viaggiatori d'affari dicono che avrebbero rifiutato un viaggio d'affari, con oltre la metà dei viaggiatori d'affari (53%) che hanno dichiarato di farlo. 

o Metà dei viaggiatori d'affari (51%) sono disposti a rifiutare un viaggio di lavoro assegnato dall'azienda in caso di problemi di salute legati al COVID-19 relativi al viaggio. 

o Un quarto dei viaggiatori d'affari (26%) è disposto a rinunciare a un viaggio di lavoro assegnato dall'azienda se si sente stressato dai viaggi e ha bisogno di una pausa.

o Un quarto dei viaggiatori d'affari (24%) declinerebbe un viaggio loro assegnato se richiesto utilizzando opzioni di viaggio non sostenibili.

• Quasi un viaggiatore d'affari su quattro che non viaggia con la frequenza di viaggio ideale (23%) afferma che cercherà una nuova posizione se la pianificazione delle trasferte non migliora. Allo stesso tempo, consapevoli del mercato del lavoro, i viaggiatori non sono disposti ad accettare una posizione che richiede più viaggi senza ulteriori vantaggi: il 92% afferma che avrebbero bisogno di salario aggiuntivo, benefit o flessibilità di viaggio per prendere una posizione con più viaggi.

• Nel frattempo, anche i Travel Manager stanno sentendo la pressione: tutti i Travel Manager intervistati (100%) si aspettano che il loro ruolo sia più impegnativo nei prossimi 12 mesi rispetto all'anno scorso, con quasi la metà (49%) che riferisce che lo stress viene dall'alto, grazie alla crescente pressione dei dirigenti per dimostrare il ROI del loro ruolo.

Il rapporto Global Business Traveler di SAP Concur, contenente ulteriori risultati del quarto sondaggio annuale sui viaggi di lavoro globali, sarà pubblicato nelle prossime settimane. 

Il sondaggio globale sui viaggiatori d'affari di SAP Concur è stato condotto da Wakefield Research tra il 28 aprile e il 23 maggio 2022, tra 3.850 viaggiatori d'affari, definiti come quelli che hanno viaggiato per affari più di tre volte negli ultimi 24 mesi, in 25 mercati: Stati Uniti, Canada, Brasile, Messico, LAC (Colombia, Cile, Perù e Argentina), Regno Unito, Francia, Germania, regione ANZ (Australia e Nuova Zelanda),  (Colombia, Cile, Perù e Argentina), Regno Unito, Francia, Germania, regione ANZ (Australia e Nuova Zelanda), Paesi Bassi, Spagna, Cina, Corea del Sud, Taiwan, Singapore Malaysia), China, Hong Kong, Taiwan, Japan, India,Corea, Italia, Spagna, Dubai, Benelux (Belgio, Olanda, e Lussemburgo), Sud Africa, Svezia, Danimarca, Norvegia, e Finlandia.  I dati sono stati ponderati per facilitare il tracciamento.

Il sondaggio sui responsabili trasferte globali di SAP Concur è stato condotto da Wakefield Research tra il 28 aprile e il 23 maggio 2022 tra 700 responsabili trasferte, definiti come coloro che dirigono o amministrano programmi di viaggio per le aziende in sette mercati: Francia, Germania, Hong Kong, Messico, paesi VAS (Malesia e Singapore), Regno Unito e Stati Uniti. I dati sono stati ponderati per facilitare il tracciamento.